ECU診斷伺服功能測試與開發

        最近幾年，車用電子系統越來越複雜，朝著多功能和整合的方向高度發展。另外隨著汽車電子的蓬勃發展，車輛資料的通訊需求也日益增加，目前使用的汽車線束(Hard-wired)，在車內形成高複雜度的車內網路，雖然解決車上傳輸基本需求，卻會增加車輛重量、成本與影響車子性能。因此，為減輕車輛重量及因應汽車電子的發展，車上的ECU數量已於近期突破百位數，尤其是ECU（電子控制元件）的研發，佔了軟體相關產品研發工時的80%，大幅增加的ECU背後代表的是更複雜的資料交換。
        本課程主要目的在於介紹OBD的發展，以及發展可載入開放式診斷資料交換格式檔案（Open Diagnostic data eXchange, 縮寫?ODX）之CAN-ECU診斷服務功能自動測試環境。它使用Vector商用車輛網路開發工具－CANdelaStudio，並依據診斷通訊協定ISO 14229-1，編輯診斷資料，輸出ODX檔案。其次，在CANoe環境中載入ODX檔案，建構虛擬CAN-ECU的診斷功能，以及用來進行診斷功能自動測試的測試模組。診斷功能模擬測試結果與電子控制單元(ECU)規格文件是一致的，所有項目的測試步驟、過程與結果，也都記錄在測試模組所產生超文字連結語言(HTML)測試報告中。此方法，可以協助汽車製造廠與ECU供應商，在ECU診斷服務功能研發時期，儘早發現錯誤與缺陷，並可節省ECU開發成本及提升開發效率。

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