智慧電動車運行計畫開跑

        經濟部規劃未來3年，投入22億元，完成3千輛智慧電動汽車示範運行，20日之前正式公告「智慧電動車先導運行專案」，拔得頭籌的裕隆集團旗下LUXGEN及tobe兩自主品牌汽車，將與台北縣政府合作進行電動車示範運行計畫，只等貨物稅條例修正過關即可上路。
　 「智慧電動車先導運行計畫輔導作業要點」，將於7月中旬公告受理申請，徵選出10個示範專案，每案補助上限為投入經費的40％，以3年時間創造出3千輛行駛於路上的智慧電動車，地方政府、車廠、計程車隊甚至外商皆可提案申請補助。
　    工業局官員表示，目前智慧電動車還在起步階段，因此經濟部的補助暫不針對消費者，而是建立示範區或示範體系，一旦這個營運模式成功，未來即可大量在各地複製。
　    除了地方政府可以申請，也可以由車商整合相關業者及地方政府共同提案，另外跨區域的計程車隊也可以與車廠及充電站業者整合提案。至於外商，工業局副局長周能傳表示，經濟部不會排除外商，但若沒有產業帶動效應，就無法獲核准。
　    據指出，經濟部工業局為了要落實台灣成為低碳島的政策目標，除了多次造訪裕隆集團旗下華創車電實際了解國內電動車開發進度外，也訪查國內從事電動車電池、電控及馬達等關鍵零組件廠商。
　   裕隆汽車總經理陳國榮表示，裕隆配合政府推動10城、3,000輛電動車示範運行計畫，現規劃LUXGEN電動車先與台北縣政府攜手合作，在坪林低碳旅遊區，現只等立法院完成貨物稅條例修正案，電動車即可上路展開示範運行。至於裕隆汽車提供「LUXGEN」SUV、MPV及CEO等3款總計20輛電動車、司機及軟硬體給台北市政府，在11月登場的花博會，作為民眾從花博會外面進入園區及園區內使用。
　    裕隆酷比總經理許國興指出，裕隆酷比也完成tobe都會型電動車開發，初期會選擇台北縣政府為合作對象，在浮洲橋溼地進行示範運行。裕隆集團主管透露，裕隆集團旗下LUXGEN及tobe兩自主品牌電動車，會結合台北縣政府進行示範運行而申請專案補助，但不會向經濟部提出申請先期研究的補助經費。

資料來源：電動車輛產業網